Рухнувшие надежды - Страница 62

— Однако, — крякнул Иваныч, — и сколько таких свертков там?

— Не знаю, еще один точно есть. И там еще коробки металлические какие-то.

— Какие коробки?

— А я знаю? Зеленые… тяжелые, — ответила Светлана продолжая заниматься маникюром, там еще лотки всякие… ну золото мыть.

— Понятно, — кивнул улыбаясь Иваныч.

— Ну значит завтра на Васин остров сходим, — сказал наливая себе еще горячего чая.

— Только вы мне картошки накопайте завтра, а потом плывите, а то у слабой женщины вот маникюр испортится, — лукаво улыбнулась Света демонстрируя нам свои ногти.

— Хорошо, спасем твой маникюр, — кивнул я улыбаясь.

— Ой ладно ребята, пойду я спать, утомил меня поход в лесной.

— Да, есть такое дело, — согласился я.

После волны. День 86

После завтрака мы всем мужским коллективом отправились в огород. Мальчишки занимались прополкой, а мы с Иванычем накопали два мешка картошки, проредив 1/5 всей картофельной грядки. Рассыпав картошку сушиться отправились на пирс, готовиться к выходу на Васин остров.

— С пирсом надо что то делать, — констатировал Иваныч, — маловат и не надежен.

— Ну мы подсмотрели как в лесном это делают, теперь можно и переделать.

Потом разобрали оба «катамарана», и старый из шлюпок и тот, что притянули вчера. Все выволокли на берег, что бы не мешались. У пирса остались только «обшарпанный», еще одна шлюпка и «Мандарин».

— На этот двигатель есть кое что в ЗИПе с СР-а, топливный насос точно есть.

— Может продадим его? И не надо будет возиться с ним, и запчасти расходовать, — предложил я.

— Ну это как посмотреть, так тоже конечно можно сделать. Только вот какой двигатель будем ставить на корабль, если получится договориться с Асланом?

— Блин, я про это и не подумал как-то.

— Вот, а я об этом уже второй день думаю. А «Обшарпанного» со снятым движком можно как баржу использовать, ну или продать в конце концов.

— Да, согласен.

Иваныч проверил двигатель, и мы, сообщив по станции о своем выходе в море, взяли курс на Васин остров. Переход до места, где я высаживался с плота, занял чуть меньше часа. Хорошо привязав бот, у того же поваленного дерева мы направились вверх сопки. К Васиной сторожке вышли примерно через два часа, предварительно поплутав, т. к. еле заметная тропа, по которой я ориентировался в прошлый раз, покрылась буйной растительностью. Вообще кустарник и трава в лесу стали гораздо плотнее, влажность и жара поспособствовали. Света объяснила нам где искать тайник, и подойдя к сторожке со стороны поленницы отодвинули от стены поросшее мхом бревно, под которым обнаружили небольшую яму, содержимое которой было плотно увязано в полиэтилен.

— Ну и что тут у запасливого Васи? — сказал я, разворачивая полиэтилен.

В тайнике было еще два подобных свертка, что отдала нам Светлана, но поменьше весом, деревянный лоток, сито, набор для чистки оружия в деревянной коробке и три цинка с патронами.

— Вот наверное один из этих цинков Вася и обещал мне подарить, — сказал я извлекая один из ящиков с маркировкой «7,62 ЛПС гж».

— Так это же винтовочные, — сказал Иваныч, — у нас нет такого ствола… к сожалению.

— У меня был, утоп где то в районе дома, может и откопается когда-нибудь, но то что возможно будет использовать сомневаюсь.

— Ну все равно, считай валюта. Три цинка, считай тысяча триста, с «хвостиком».

— «Хвостик» на двадцать патрон, а погранцы по золотому за пять штук просят.

Опустошили тайник, оставив в нем только приспособления для старательства, мы отправились обратно, т. к. дел запланировано много.

Вернувшись домой, мы сложили в подвале содержимое тайника и уселись за разработку нового каркаса для катамарана на топливных баках. Потом до обеда провозились в мастерской, запустив электростанцию — готовили крепления для бруса и металлического уголка. Также пришлось делать небольшие «латки» из алюминиевой кастрюли для нескольких отверстий, которые необходимо было закрыть для герметичности. После обеда, пережидая жару, принялись листать подписку «Моделист — Конструктор», на предмет моделей кораблей. Наш с Иванычем пыл поубавился, когда мы обнаружили всего три более-менее подробных варианта. Все остальное не подходило… по разным причинам, но в основном из-за отсутствия точности в элементах конструкции. Потом из трех вариантов стали выбирать то, что на наш взгляд было возможно воспроизвести в условиях Нового Мира, и наш выбор пал на Коч — старинное поморское парусно-гребное судно XI–XIX веков. Длина составляла 13 м, ширина 4 м, осадка 1,5 м.

— Ну… при условии, что Аслана заинтересует эта тема, то нам достаточно будет такого судна, — сказал Иваныч закуривая.

— Достаточно для чего?

— Хороший вопрос. Я вот кстати тебя спросить хотел, а чем мы дальше заниматься будем, кроме фермерства и возможно торговли?

— Я немного думал об этом.

— И чего надумал?

— Неплохо было бы заняться… как это раньше называлось — экспедированием. Объявлений вон на рынке куча от желающих что-то куда-то доставить.

— Вариант конечно, но нам для этого экипаж нужно подобрать. Что-то мне подсказывает, что до пиратства и маленьких морских баталий не так далеко по времени, я тебе уже говорил, люди не изменились, они все такие же.

— Это да. При таком раскладе нам и о безопасности надо более серьезно задуматься. Или переезжать в Лесной, или сюда людей подбирать адекватных. Впятером, точнее втроем от более серьезного противника не отобьемся.

— Переезжать… нет, я еще один переезд не переживу, мы пока с СР-м разобрались чуть пупок не развязался. Уж лучше этот поселок заново отстроить. Там кстати на СР-е еще есть чего забирать.